精选体会实习报告模板锦集七篇
随着个人的素质不断提高，报告与我们愈发关系密切，报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编帮大家整理的体会实习报告7篇，欢迎大家分享。
体会实习报告 篇1时代在发展，社会在进步。作为一个处于新媒体时代下的大学生，我们天天都在接受着新媒体传出的各种信息，我们也潜移默化地受到了新媒体传出信息的影响。所以，研究新媒体舆论对大学生价值导向的影响是有必要也是有意义的。鉴于此原因，我加入了湖北汽车工业学院“践行践远”暑期社会实践团队。
作为校级三大组织主席团队伍和校级重点团队，我们深深感到了自己身上背负的责任与重担。虽然社会实践对于即将大三的我们并不陌生，但是，这一主题，新媒体、舆论、价值导向等一系列词，于我们而言，还是相对比较空乏的。所以，这难免又是我们实践之路上的又一拦路虎!
还好，我们并没有被眼前的困难所吓倒。反而，越是遇到困难，我们越是有一股干劲儿和冲劲儿。虽然，刚开始我们一队八人有过争执，但是我们最终都经过讨论研究，紧密部署，最终制定出了一套自己的方案。我们通过走访、调查、问卷等形式进行，为期半个多月的社会实践中，我们走访了十堰市团市委、十堰市四所高校、十堰网络电视台等组织;我们也切入我们自己的主题，在网上发问卷，通过新媒体的方式询问分布在各大高校的伙伴们，然后再将问卷归类整理，最终形成自己的统计结果。在实践过程中，我们也积极关注新媒体上所散发出的各种消息，认真总结分析，形成与自己社会实践相关的资料。
说实话，这一路走来，我们大家都很累。至今还记得为了编写调查问卷，大家熬夜赶工时候的背影;至今也还记得，为了能按时与各组织的干部会面以采访他们，我们顶着骄阳，满头大汗的面庞;也记得，那时候，为了统计调查数据，大家不吃饭加班、对着电脑时候的孤独与疲惫!然而，这一切都过去了，当我们现在站在这路的尽头，回首自己的足迹，觉得在积极当初并没有选错，也并没有后悔!反而，看着自己和伙伴们这路上歪歪扭扭的足迹，觉得自己真的获了很多，成长了很多!这一路，收获了友谊，也收获了成长!
“践行践远”团队，我们社会实践的队伍会越走越远，越走越好!
体会实习报告 篇2一、暑期社会实践感想
为期十多天的暑期社会实践活动终于在各个队员的坚持与努力下告一段落了，对于此次的社会实践活动，队员们都深有感触，无论是实地考察的困难，还是书写报告的耐心与毅力，队员们无不表现得斗志昂扬，对这次的活动，我想发表一下我自己的感想。
在活动初期，由于队员们普遍对此次的社会实践活动的意义不是很了解，不能明确地弄清楚“三线建设文化遗存”的历史以及现实价值，于是，团队的指导老师黄老师和刘老师为活动的的顺利开展进行了扫盲工作，让我们对这次的活动意义有了更为清楚的认识，也为接下来的工作奠定了良好的知识基础。所以，非常感谢老师们的支持与帮助，我们的活动的顺利有序进行与他们的幕后指导和及时雨般的帮助是分不开的。
在这次的社会实践中，我们了解了更多关于十堰二汽建设的发展史，对十堰这个城市也有了更多的认识，虽然说自己是十堰人，但是在这之前，自己似乎没有对十堰的由来和发展有特别浓厚的兴趣，所以，也很幸运参与了这次的实践活动，让我对自己的家乡有了更深的了解。在活动期间，我们实地走访了多个二汽的厂房，有在投产的，还有废旧的老厂房，从这一系列的变迁中，我们看到的不仅是厂房的变化，也是十堰的发展变迁，而当它们真正以它们自身表现出来的经过雨雪风霜的洗礼之后的面目呈现在我们眼前的时候，我们才真正感受到历史的厚重和那份难得。十堰被称为“车城”，是经过了岁月的沉淀和打磨的老一辈建设者们的汗水，泪水和血水的结晶!“三线建设文化遗存”这个主题让我们有机会去探索更多的关于三线建设的事迹，去接触更多的老一辈革命建设者，去对这段历史有重新的回味和更多的感念，去更好的明白一个大学生所应该有的担当!它的意义，决不仅仅在于让我们看厂房，做采访……
历史终将过去，未来还要继续，可历史给予我们的，不是它遗留下来的物品，不是那些曾经建设过历史而现在还活着的人们，而是经验教训与建设未来的责任。现在的二汽还在发展，曾经为二汽奉献过一生甚至子孙的人有的还健在，这一切的一切，说明历史不是简单的事件和人物的堆积……我们需要感念他们的伟业，同时也要给予老一辈建设者们关怀，作为历史的叙述者，他们已经超越了一个单纯叙述者的境界……更重要的是，让正在发展的有更好的发展前景，用现代人的智慧和辛勤劳动去创造更加美好的未来!
二、回顾历史展望未来
XX年6月29日至7月8日，“行迹”暑期社会实践团队以“三线建设的历史残留“为主题，开展了一系列的活动，参观了十堰市博物馆，东风发动机厂，总装配厂等，还包括问卷调查等活动，对三线建设进行了全面的探索和考察。本次暑期实践队员们不仅仅找寻到了不少珍贵的历史残留物，而且加深了对三线建设历史的了解。
这次社会实践，小队成员有7人，每次活动大家都积极参与。在这为期10天的实践活动中，队员们先是游览了十堰市博物馆，通过解说员的介绍，对十堰的三线建设发展有了初步的了解，7月1日，队员们来到了东风商用车发动机厂，在感慨于现今科技之发达的同时，也通过老员工们的讲述了解到二汽建设初期的各种窘境和发展道路上的障碍。7月6日，队员们来到了位于红卫的大炉子沟，在这个稍显破旧的十堰角落里，遗留着弥足珍贵的老厂房，它们都在记录着三线建设的历史发展脚步。7月8日，队员们分别在人民广场和青年广场开展了问卷调查活动，问卷主要涵括了关于人们对三线建设历史了解程度和对其评价，市民们也都十分支持本次的调查，所以活动开展得十分顺利，气氛很融洽，通过本次问卷调查，队员们收集到了很多重要信息，为实践主题提供了很大帮助。
短短10天的时间，队员们付出了实际行动，收获了丰硕成果。三线建设，作为改变十堰历史的一次重要改革，它发展到今天的繁荣昌盛，靠的是几代人无悔的付出，是用他们的血汗换来的，在我们惊叹于如今十堰的日新月异时，是否该转移下焦点，对它的历史表达出深深的敬意?那段经历了时间洗礼的历史，是带动十堰发展的三线建设的见证者，它需要后代人的保护。
三、暑期社会实践感想
汽车，是十堰的名片。回首十堰市40多年的建设史，始终贯穿着汽车产业的发展，是汽车为十堰标上了一个特殊的符号，于是汽车，成为了十堰的名片，十堰也因此有了一种特殊的文化——汽车文化。
然而近年来，随着十堰市的发展需要，城市建设规划也做出了相应的调整，许多厂房将要或已经迁出市区，许多老厂房、员工宿舍、办公场所等能表现汽车工业文化的建筑、标志等被挪做他用甚至惨遭拆除。
对于车城十堰来说，汽车工业文化遗产应该得到保护和利用，为弘扬汽车文化，彰显十堰城市特 ……此处隐藏7747个字……，不如卖给私人。他们中的有些人对郎咸平等学者进行了人生攻击，运用了大量富有创造性的恶劣语言，把泼妇的形象发挥到了极致。这种做法无益学术，更无益社会问题的解决。
当然任何人都无法完全中立，我站在了郎这一边。但是客观的来讲，郎作为一位有社会良知的学者，他的这种敢于运用丰富的知识来为国家提醒的行为是了不起的，他做到了一个学者应该的做的。但是他毕竟不是实际操作者，进行国企改革的相关人员更加了解实际情况，国企涉及的问题很复杂，职工的安置，连年亏损，停产导致的设备报废等等，都是一些两难问题，所以我同情政府相关人员的处境，但是我不同意一些所谓的“经济学家”采取不理智的方式去对待不同的学术观点，他们让我看不起。
即使我们没有具体的经历某些事情，但是我们可以用自己的知识去提出一些观点或者看法，可能在操作性方面缺乏一点 ，但是不代表我们的方案就完全不行，至少我们提出了自己的东西，可以为相关部门给一些警示和提醒，当然政府部门也应该采取正确的态度去对待学者的观点，甚至是指责，只要这个学者是站在人民大众的立场，而不是为某些利益集团而玷污学术。最后，作为学者，也应该从政府的角度去反思，这样不仅有益于学术的繁荣，而且有利于社会问题的解决。
讲了这么多，我觉得我以前很浮躁，对待一些人和事的态度有问题，太过于片面的去评判一个人和一件事的对与错，其实这就是不够成熟的表现。学了马克思主义哲学，就应该用辨证的方法去分析问题，用发展的眼光去看待社会，站在不同的角度去理解事物。作为一名知识分子，为人民大众服务是宗旨是始终不能忘的，否则我就得怀疑我们的动机是否纯正。
实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种能力，不适应的就应该被淘汰，最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。从某种角度上讲，可以说我们现在还是被保护的还没有经过社会洗涤的知识分子，我们每一个人， 没有哪一个是天生注定要被洗涤掉的，但是如果有些人怕受伤而逃避社会的竞争，那么被淘汰的标签就会被打在他们的背上。不要等到已经变成“不合格产品”的时候才开始后悔，世界上根本没有后悔药卖的。
在我们的一生当中，总有许许多多很好的机会，比如可以让活得有精神的机会。什么叫活的有精神?作为一个青年大学生来说，就是对知识与真善美的永恒追求，对正义与真理的坚持和维护，对美好生活与和谐社会的憧憬。当然我们没有办法做的尽善尽美，甚至有时候还会运用虚伪和欺骗这些伎俩，但是只要我们心中有那么一盏灯，一盏指示我们应该如何前进的灯，我们就会朝着正确的方向发展。遇到弱者，或许我们无能为力，但是一个关切的眼神说不定会让他（她）燃起对生活的信心。以前我很怕见陌生人，总感觉不自在，但是有一次我生病了，坐公交的时候，旁边一个陌生人见我脸色不对，就问我“怎么了？”就三个字，让我觉得我似乎和他认识，或者是好朋友。
体会实习报告 篇7转眼三个月已经过去了，先后在广的公司和一分公司实习，认识和感慨良多，实习心得体会与经验总结。现在自己将正式结束实习生涯走上工作岗位，既有兴奋又有不舍。
刚开始去到广的的时候，由于自己有慢热的习惯，一下子从一个学生的角色转变为一个职工的角色，很多事情都觉得很不习惯，有些事感觉很生硬，特别是害怕做错事。不过慢慢地我就习惯起来的，第一感觉就是这里的人都非常好，很照顾我们这些实习生，很多事情他们都很肯用心去教我。
我觉得自己是幸运的，在广的实习的这一个半月里，自己学到的东西确实很多。在综合部里，我主要协助彭部长整理一下资料，在这过程里我解了一些关于计生、人事、合同、社保等方面的资讯；在车队的刷卡日还去帮助车队长刷卡和处理司机的一些问题。有时候感觉车队长的工作还是比较辛苦和有风险的，因为他们直接就工作在第一线，和各种各样的司机打交道，如果控制不好情绪，随时都会和司机发生争执。而我觉得收获最大的就是自己能够跟着营安部的部长们外出去办年审、终审、外车停场点检查，去汽车市场搞拓印和刑侦，卖车、还有一些新车的上牌等等。
我的确是幸运和幸福的。当然还要继续努力去学习和熟悉公司的运作！在广的里面，令我最深体会就是每个人都不断在学习更新知识和在进步，很喜欢这样的氛围！自己也不自觉地养成了这样的习惯，使我觉得在广的的每一天都是那么充实！和大学时代的那种只有理论没有实践形成了很强烈的对比，现在我觉得，原来人生除了玩和学习，还有很多很有意义的事情的，心得体会《实习心得体会与经验总结》。
在广的里面，我很喜欢坐在旁边静静地听领导和一些车队长们对话！话语中虽然时不时夹带一些粗口，但仔细体会你会发现，他们的讲话都很有气魄，喜欢旁征博引，底气十足，恍惚无所不知，句句有理！偷听他们的说话成了我工作学习之余最喜欢的事了，在他们面前，我顿时觉得自己就是嗷嗷待哺，刚出生没多久什么都不知道的小屁孩！此时此刻，我觉得自己要学习的东西真的是很多很多的！
xxx师傅是我在广的里面印象比较深刻的员工。当初分到广的实习的时候，由于彭国强部长外出开会，而陈苗珍管理员又刚好休年假，只剩下我一个人在综合部。这时崔师傅主动过来带我去参观广的的各部门各车队，同时详细介绍各部门的人员和车队长给我认识，整个过程下来差不多1个多小时，当时我就很感动！很感谢崔师傅这么主动热心的帮助我，对广的的美好印象就从崔师傅开始了。
随着在广的时间的增长，我发现崔师傅另一点也很值得我学习的。每天下班之后，崔师傅基本都是最迟一个走的，他会等所有人走了之后才开始打扫营安部的卫生，虽然营安部的卫生不是他负责，而是有专门的清洁阿姨打扫的。但他为了有更加整洁干净的办公环境，自己主动承担起打扫营安部的义务。有时候看到厕所脏了，他还亲自清洗厕所。“自己打扫更加干净，更加放心！”“活还是有人要干的！”他常这样对我说。有时候我也会留下来帮帮崔师傅的忙，看着崔师傅五十多岁的人了还这样忙忙碌碌，真的有点不忍心！崔师傅每天早上还会为大家泡上一壶普洱或者一壶铁观音。虽然这些看似很小的事，但是能够天天坚持这样干就很不容易了。
这又让我想到了1.01和0.99的故事了。1.01和0.99之间的差距几乎可以是忽略不计的。但如果以1作为人生处事的及格标准，这两者之间的差距便是巨大的。假如用1作为标准，也就是说，你的工作达到1就是合格了。你每天的工作达到1，你永远都是合格的，不管多少个1连乘，结果永远都是1。但是如果你每天多做一点点，也就比合格多一点1.01，你会发现，1.01连乘69次之后，结果就大于2了，也就说69天之后，你的工作就有了质的飞越，你自己也成长了1倍；假如你每天工作0.99，也就是说比合格稍微欠缺一点点，似乎看不出来有什么害处，但你试将0.99连乘68次，你会发现结果已经变成小于0.5了，也就是说你已经不是当初的你了，你只是你以前的你的一半。
